Importer une voiture de Dubaï : le guide complet, étape par étape

Importer une voiture de Dubaï n’a rien d’une aventure quand chaque étape est connue à l’avance. Voici le parcours complet, tel que nous le suivons pour chaque client, du premier message jusqu’à votre port.

1. Définir le bon véhicule

Tout commence par trois informations : le modèle, l’année (ou une fourchette d’années) et votre budget. Vous pouvez choisir dans notre stock, nous envoyer le lien d’une annonce vue sur Dubizzle, YallaMotors ou DubiCars, ou simplement nous décrire ce que vous cherchez.

Pensez dès ce moment à votre pays d’arrivée : les règles d’immatriculation, les limites d’âge et les taxes varient beaucoup d’une destination à l’autre. Votre page de destination résume ce qui s’applique chez vous.

2. L’inspection, avant tout paiement

Avant que vous ne versiez quoi que ce soit, la voiture passe une inspection en 120 points : carrosserie, moteur, boîte, trains roulants, électronique et lecture des codes défaut. Vous recevez le rapport, des photos et une vidéo du tour du véhicule, numéro de châssis (VIN) visible. Si vous êtes à Dubaï, vous pouvez aussi venir la voir sur rendez-vous.

3. Un devis complet et une facture proforma

Une fois la voiture validée, vous recevez une facture proforma qui détaille chaque ligne : prix du véhicule, frais de service, documents d’export, transport et, si vous la choisissez, assurance maritime. Les droits et taxes à destination ne sont pas facturés par nous, mais le devis vous en donne une estimation. Pour un premier ordre d’idée, notre estimateur de coût calcule le transport et les frais vers votre pays.

4. Le paiement par virement

Le paiement se fait par virement sur un compte professionnel aux Émirats (Mashreq, Emirates NBD ou RAK Bank) au nom de DUBAI EXPORT AUTO FZE, en euros, en dollars ou en dirhams. Acompte et solde suivent les conditions de votre contrat. Une règle simple : le nom du bénéficiaire doit toujours correspondre à la société qui vous facture.

5. Les documents d’export

Pendant ce temps, nous préparons le dossier à Dubaï :

• le certificat d’exportation, qui radie la voiture du registre émirati (RTA) ;
• la facture commerciale et le contrat de vente ;
• le certificat GSO, si votre pays l’exige ;
• le certificat de conformité européen (COC), quand il existe pour le modèle ;
• l’historique d’entretien et le rapport d’inspection.

6. Le chargement à Jebel Ali

La voiture part du port de Jebel Ali en conteneur partagé, en conteneur dédié ou en roulier, selon votre destination et votre budget : nous comparons les trois dans cet article. Une fois le navire parti, vous recevez le connaissement (BL), qui permet de suivre le bateau en direct sur le site de la compagnie maritime.

7. L’arrivée et le dédouanement

Comptez en général 4 à 8 semaines entre la confirmation du paiement et l’arrivée à votre port, selon la destination et les départs disponibles. À l’arrivée, la voiture est dédouanée avec le dossier complet, par vous ou par votre transitaire ; nous vous expliquons à l’avance ce qui vous sera demandé. Nous détaillons droits, TVA et documents dans un article dédié.

8. L’immatriculation

Dans l’Union européenne, deux cas se présentent :

• le modèle a un certificat de conformité européen (beaucoup de BMW, Mercedes, Volkswagen ou Audi vendues aux Émirats) : la procédure est rapide, environ 10 jours ;
• le modèle n’en a pas (RAM, Mustang, Land Cruiser et autres modèles hors UE) : il faut une réception à titre isolé, comptez 3 à 4 semaines. En France, elle passe par la DREAL ou l’UTAC, puis par le formulaire 846A des douanes.

Hors UE, chaque pays a ses propres règles : nous vous les indiquons avant l’achat, pas après.

En résumé

Une voiture choisie et inspectée avant paiement, une facture claire, un dossier d’export complet et un suivi jusqu’à votre port : c’est tout ce qu’un import depuis Dubaï doit être.

Une question sur votre projet ? Écrivez-nous : nous répondons en français, en anglais et en arabe.