Conteneur partagé, conteneur dédié ou roulier : comment choisir

Une fois la voiture achetée et le dossier d’export prêt, reste à choisir comment elle voyage. Depuis Dubaï, trois options existent, plus le fret aérien pour les cas particuliers.

Le conteneur partagé

Votre voiture partage un conteneur de 40 pieds avec d’autres véhicules, en général jusqu’à quatre selon leur taille, solidement sanglés. C’est la formule la plus demandée : le coût du conteneur est réparti entre les voitures, et chacune voyage à l’abri, sous scellé.

• Pour qui : la plupart des voitures particulières et des SUV.
• À savoir : le départ attend que le conteneur soit complet ; sur les destinations fréquentes, l’attente est courte.

Nos tarifs en conteneur partagé, de port à port, sont dans l’estimateur de coût.

Le conteneur dédié

Un conteneur rien que pour vous : 20 pieds pour une voiture, 40 pieds pour deux voitures ou plus, ou pour une voiture et des pièces. Il part dès qu’il est chargé.

• Pour qui : les véhicules de valeur, les envois groupés, ou si vous souhaitez joindre des pièces et des accessoires.
• À savoir : plus cher par voiture, mais le calendrier ne dépend que de vous.

Le roulier (RoRo)

Le navire roulier est un parking flottant : la voiture y monte par ses propres roues et voyage dans les ponts intérieurs du navire. Pas de conteneur à charger ni à décharger.

• Pour qui : les voitures en état de rouler, notamment les grands SUV et les pick-ups, quand votre destination est desservie par une ligne roulière.
• À savoir : la voiture doit être vide de tout objet personnel, et les lignes ne desservent pas tous les ports.

Le fret aérien

Pour un véhicule urgent ou de grande valeur, l’avion réduit le trajet à quelques jours. Le coût est nettement plus élevé et se chiffre au cas par cas.

Comparer en un coup d’œil

• Prix : le roulier et le conteneur partagé sont en général les plus économiques ; le conteneur dédié coûte plus cher par voiture ; l’avion bien davantage.
• Protection : le conteneur, partagé ou dédié, protège le mieux, puisque la voiture voyage fermée et sous scellé.
• Délai : le conteneur dédié part dès qu’il est chargé ; le partagé dépend du remplissage ; le roulier, des rotations de la ligne.

L’assurance maritime

Le transport maritime est sûr, mais une assurance couvre les dommages et la perte pendant le trajet. Elle est optionnelle, proposée avec le devis et calculée sur la valeur de la voiture. Pour un véhicule de valeur, nous la recommandons.

Suivre sa voiture

Quel que soit le mode, vous recevez le connaissement (BL) émis par la compagnie maritime (Maersk, CMA CGM, COSCO et d’autres). Son numéro permet de suivre le navire en direct sur le site de la compagnie, jusqu’à l’arrivée.

Notre conseil : pour une voiture seule, le conteneur partagé offre le meilleur équilibre entre prix et protection. Donnez-nous votre port d’arrivée, nous vous indiquons les options qui le desservent et leurs délais.

Prêt à expédier ? Demandez un devis en précisant votre port d’arrivée.