سيارات جديدة ومستعملة من دبي أو آسيا أو أمريكا الشمالية تُشحن إلى ساحل العاج: مفحوصة قبل الدفع، موثّقة للجمارك، متابعة حتى مينائك.
سعر السيارة، زائد 2,500 € لمكانها في حاوية مشتركة إلى ساحل العاج، و500 € لشهادة التصدير، و1,390 € لرسوم خدمتنا: 4,390 € فوق سعر السيارة، مسلّمة إلى مينائك. تعتمد الرسوم والضرائب في ساحل العاج على المركبة: يشملها عرض سعرك.
تُدفع الرسوم الجمركية والضرائب والتسجيل في ساحل العاج محلياً؛ ونوفر كل مستندات التصدير ونرشدك أنت أو وسيطك الجمركي.
مثال محسوب: سيارة اشتُريت بـ40,000 يورو في دبي
كوت ديفوار والسنغال وغانا ونيجيريا وبنين والكاميرون والكونغو والغابون: سوق نخدمه منذ البداية، للأفراد وللمعارض التي تستورد عدة سيارات دفعة واحدة.
تصفّح مخزوننا أو أخبرنا بالموديل الذي تريده. نحدد السيارة ونجري فحص 120 نقطة ونرسل إليك التقرير والصور والفيديو مع عرض سعر كامل وواضح.
تحويل بنكي إلى أحد حساباتنا التجارية في الإمارات مقابل فاتورة مبدئية. ثم نتولى الفاتورة وشهادة التصدير والجمارك وشهادة GSO ونجهّز السيارة للتحميل.
حاوية أو سفينة رورو. تستلم بوليصة الشحن من شركة الملاحة لتتابع السفينة حتى وصولها إلى ميناء بلدك.
التخليص في مينائك بالملف الكامل، ثم الاعتماد الفني الذي يطلبه بلدك (DREAL/UTAC في فرنسا، وTÜV وKBA في ألمانيا)، حتى تسجيل السيارة.
نعم. كثير من عملائنا في غرب أفريقيا محترفون يشترون عدة سيارات في كل شحنة. اسأل عن شروط التجار.
الفواتير باليورو أو الدولار، تُدفع بحوالة بنكية إلى حساباتنا في الإمارات. مصرفك يحوّل من الفرنك بسعر اليوم.
نحو 3 إلى 5 أسابيع بحراً، 5 إلى 8 أسابيع إجمالاً من الدفع حتى مينائك.
الشحن والجمارك
عند وصول السفينة يجب تخليص السيارة جمركياً قبل قيادتها. كيف تُحسب الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، وما المستندات المطلوبة، وكيف تتجنب رسوم التخزين في الميناء.
2 د قراءة
الشحن والجمارك
ثلاث طرق لشحن سيارة، بثلاثة مستويات من السعر والحماية والمدة. كيف تعمل كل منها، وأي سيارة وأي ميزانية تناسب، وما الذي يضيفه التأمين البحري.
2 د قراءة
أدلة الشراء
من اختيار الطراز إلى وصول السيارة إلى ميناء بلدك: كل مرحلة من مراحل الاستيراد من دبي، وما تدفعه، والمستندات التي تستلمها، والمدد الواقعية.
2 د قراءة
أخبرنا بالموديل والسنة والميزانية. نعود إليك بسيارات حقيقية وأسعار وعرض شحن إلى مينائك.
